Archieven per categorie: Tips
Carburator probleem bij de Yamaha YZF
De Keihin FCR carburator onder andere gemonteerd op de 4 takt Yamaha modellen van de jaren 2000/01 bezit een diafragma pomp, die bij de vlotterkamer gemonteerd zit. Door de opening van het bedieningsmechanisme komt ondanks een stofafdichting toch zand en vuil naar binnen, zodat het geheel na enkele keren gebruik Meer / More →
Remslag probleem bij de KTM 2003
Op bijgaande foto’s van een KTM 125 cc Bouwjaar 2003 ziet u een storende kleinigheid, die echter tot nare gevolgen zou kunnen lijden voor de berijder. Bij de KTM 125-03 die nieuw worden afgeleverd bestaat de mogelijkheid dat de remolie-reservoirslang tussen de veer van de achterschokbreker kan komen. Dit maakten we mee Meer / More →
KTM Tips
Aanslag voor de acceleratiepomp van Keihin. Al langer in gebruik bij Yamaha maar nu ook bruikbaar op KTM is de tip van Viertaktgoeroe Brian Kinney die dit uitvond voor de Yamaha van Tim Ferry. Deze aanslag op de acceleratiepomp van de Keihin carburator werkt mirakels goed. Volg de instructies op Meer / More →
Koppelingsombouw Yamaha YZ85
Bij het door ontwikkelen van de YZ 85-04 waar het betreft de tuning voor de motocross bleek dat de koppeling wanneer deze veel gebruikt wordt, toch aan de lichte kant is, om de meerdere pk’s te verwerken. Het probleem is dat nadat men tijdens het rijden de koppeling even laat Meer / More →
Koppelingsombouw SUZUKI RM85
Wanneer we bij He-Ja Motortechnics een Suzuki RM85 tunen en meer koppel en vermogen aanbrengen ontstaat er een probleem met de koppeling. Deze kan het vermogen niet verwerken (zo om en de bij 27 Pk op de trektest),onder andere bij het klaar maken van de motoren voor Lars Oldekamp kwam dit Meer / More →
Yamaha uitlaat hoogte klep probleem
Op de foto is te zien hoe we de spanning van de torsieveer sterker maken om het asje van de klep heen. Wat is namelijk het geval De ,,uitlaat hoogte klep” van de Yamaha YZ 125-05 wil nog wel eens rammelen waardoor er veel slijtage optreed. Met als gevolg het breken Meer / More →
Krukas ombouw KTM SX85
Wanneer we bij He-Ja Motortechnics de kleine KTM 85cc onder handen krijgen, lopen we vanaf het begin al tegen een deel aan dat qua afwerking onze waardering niet kan verdienen. In de nieuwe modellen van 2004 en gedeeltelijk 2005 is de smering van het bigend niet goed. Dit wordt veroorzaakt doordat Meer / More →
Yamaha probleempje
Bijgaand een foto, waarop een krukas van de Yamaha YZ125 van 2005, nadat deze geheel was nagedraaid. Dat wil zeggen dat links zowel als rechts op het gelijke gewicht zijn gebracht in verband met het tegengaan van resonanties (is verlies). Tevens is de drijfstang bewerkt voor een betere smering.
Yamaha Vogel
De eerste Yamaha’s YZ125-05 die we klaar gemaakt hebben, zijn nu zo’n 10 uur onderweg geweest. Op de foto staat een mooi plaatje van het verbrandingsbeeld op de zuiger. We hebben in de carburateur een hoofd sproeier van 490 gezet en een stationair van 40 waarna we dit goed uitziende beeld hebben. Dit Meer / More →
Big-end proppen Yamaha YZ125 laten los
De twee proppen die in de Big-endpen van de YZ125 zijn aangebracht zitten er dusdanig los in dat ze er uit kunnen vallen bij het uit elkaar halen van de krukas. (schokeffect). Ook wanneer men met een goede tik, op het aambeeldje van de bankschroef slaat met de losse pen Meer / More →