Archieven per auteur: Henk Jager
Project KTM Moto 3
De rijder; Miguel Correia Lourenco is dit jaar overgestapt op een KTM Moto 3. Van het GP team Sent Waninge is het materiaal overgenomen wat overbodig was, na de overgang van het team op Honda Moto 3 motoren. We hebben ons afgelopen winter daar dan ook enige tijd mee bezig Meer / More →
Marc Beltman Nederlands Kampioen Expi SOBW.2015
Met nog vier wedstrijden te gaan is de snelle coureur nu al NL. Kampioen. 2015 Afgelopen winter is er een tweetal motorblokken voor deze klasse gemaakt met de best denkbare onderdelen. De oude liefde van de borrelglas klasse, waar eens alles is mee begonnen in mijn werk als tuner,destijds veel Meer / More →
Project Daytona 125 cc viertakt grasbaan
Voor de grasbaan jeugd die in de toekomst willen rijden in de speedway en op het gras, met een viertakt Special 250 of 500 motor is de 125 cc als opleidingsklasse bedoeld. Wim Kruit zijn zoon William (14 jaar)rijdt met een dergelijke Daytona motorblok in genoemde klasse. Mooi detail is Meer / More →
Carburator probleem bij de Yamaha YZF
De Keihin FCR carburator onder andere gemonteerd op de 4 takt Yamaha modellen van de jaren 2000/01 bezit een diafragma pomp, die bij de vlotterkamer gemonteerd zit. Door de opening van het bedieningsmechanisme komt ondanks een stofafdichting toch zand en vuil naar binnen, zodat het geheel na enkele keren gebruik Meer / More →
Remslag probleem bij de KTM 2003
Op bijgaande foto’s van een KTM 125 cc Bouwjaar 2003 ziet u een storende kleinigheid, die echter tot nare gevolgen zou kunnen lijden voor de berijder. Bij de KTM 125-03 die nieuw worden afgeleverd bestaat de mogelijkheid dat de remolie-reservoirslang tussen de veer van de achterschokbreker kan komen. Dit maakten we mee Meer / More →
KTM Tips
Aanslag voor de acceleratiepomp van Keihin. Al langer in gebruik bij Yamaha maar nu ook bruikbaar op KTM is de tip van Viertaktgoeroe Brian Kinney die dit uitvond voor de Yamaha van Tim Ferry. Deze aanslag op de acceleratiepomp van de Keihin carburator werkt mirakels goed. Volg de instructies op Meer / More →
Koppelingsombouw Yamaha YZ85
Bij het door ontwikkelen van de YZ 85-04 waar het betreft de tuning voor de motocross bleek dat de koppeling wanneer deze veel gebruikt wordt, toch aan de lichte kant is, om de meerdere pk’s te verwerken. Het probleem is dat nadat men tijdens het rijden de koppeling even laat Meer / More →
Koppelingsombouw SUZUKI RM85
Wanneer we bij He-Ja Motortechnics een Suzuki RM85 tunen en meer koppel en vermogen aanbrengen ontstaat er een probleem met de koppeling. Deze kan het vermogen niet verwerken (zo om en de bij 27 Pk op de trektest),onder andere bij het klaar maken van de motoren voor Lars Oldekamp kwam dit Meer / More →
Yamaha uitlaat hoogte klep probleem
Op de foto is te zien hoe we de spanning van de torsieveer sterker maken om het asje van de klep heen. Wat is namelijk het geval De ,,uitlaat hoogte klep” van de Yamaha YZ 125-05 wil nog wel eens rammelen waardoor er veel slijtage optreed. Met als gevolg het breken Meer / More →
Krukas ombouw KTM SX85
Wanneer we bij He-Ja Motortechnics de kleine KTM 85cc onder handen krijgen, lopen we vanaf het begin al tegen een deel aan dat qua afwerking onze waardering niet kan verdienen. In de nieuwe modellen van 2004 en gedeeltelijk 2005 is de smering van het bigend niet goed. Dit wordt veroorzaakt doordat Meer / More →